Компенсаторы, закрытые кожухом

ЛУЧШИЕ В СВОЕМ КЛАССЕ

КОМПЕНСАТОРЫ, ЗАКРЫТЫЕ КОЖУХОМ

Компенсаторы, закрытые кожухом, — это компенсаторы, имеющие в составе конструкции другой компенсатор большего размера, смонтированный вокруг первого компенсатора. Таким образом, между двумя этими компенсаторами формируется камера. Технологическая среда транспортируется через внутренний компенсатор, а среда, используемая для обогрева, например масло, транспортируется внутри камеры, образовавшейся в пространстве между двумя компенсаторами. Нагретое масло перемещается через указанную камеру от впуска к выпуску. На своем пути через камеру масло отдает тепло внутреннему компенсатору, поддерживая или повышая температуру технологической среды. Таким образом, повышается текучесть технологической среды и исключается риск затора.

Конструкция, разработанная с расширенной адаптацией к требованиям клиентов
Компенсаторы, закрытые кожухом, в значительной степени адаптируются к потребностям клиента и требованиям системы, поскольку нужна высокая надежность на всем протяжении срока службы во избежание формирования затора из остатков технологической среды.

Номенклатура вариантов конструкции и объем поставки компенсаторов, закрытых кожухом

Ниже представлена номенклатура возможных для изготовления компанией Belman вариантов конструкции компенсаторов, закрытых кожухом.

Dimensions-Symbol

ДИАМЕТРЫ:
DN 15—12 000

Pressure_Symbol

ДАВЛЕНИЕ:
до 150 бар (изб.) и более, если требуется

temperature

ТЕМПЕРАТУРА:
от –165 до +1 000 °C

Materials_bellow_Symbol

МАТЕРИАЛЫ:

Аустенитные нержавеющие стали, высоколегированные сплавы, дуплексные стали, титан, Hastelloy,
Incoloy, Inconel и сплав 59

Design_Codes_Symbol

СТАНДАРТЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ:

EN 13445, EN 13480, EN 14917
ASME VIII, разд. I, ASME B31.3
ASME B31.1, EJMA, AD 2000
и другие при наличии запроса

Test_QC_Symbol

ИСПЫТАНИЯ:

радиографический (рентгенографический) контроль, испытание на утечку гелия, испытания под давлением, пневмоиспытания, цветовая дефектоскопия, магнитопорошковый контроль и многие другие методы

РАЗРАБОТАННЫЕ

КОМПЕНСАТОРЫ, ЗАКРЫТЫЕ КОЖУХОМ

КОНСТРУКЦИЯ КОМПЕНСАТОРА, ЗАКРЫТОГО КОЖУХОМ, РЕШАЕТ ПРОБЛЕМЫ

ПРИМЕР ИЗ ПРАКТИКИ

Французский производитель асфальта связался с компанией Belman в связи с проблемами, вызванными повторяющимися отказами
встроенных компенсаторов. Компания Belman была призвана найти функциональное решение данной проблемы. В качестве решения был разработан
компенсатор, закрытый кожухом.
КОМПЕНСАТОРЫ, ЗАКРЫТЫЕ КОЖУХОМ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ

ТИПЫ И КОНСТРУКЦИЯ

Конструирование компенсаторов, закрытых кожухом, которые предназначены для действующих установок, где технологическая среда, обладающая относительно высокой вязкостью (это относится к весьма густым технологическим средам, таким как асфальт), вызывает особые трудности. Поток густой среды малоподвижен вследствие процессов внутреннего трения. Это создает риск оседания технологической среды внутри витков компенсатора и блокировки потока, а в худшем случае — полной остановки. Данное явление часто называют «затором», «коксованием» или «запеканием». Текучесть жидкости, то есть ее способность течь, обычно повышается с увеличением температуры. В процессе проектирования данного решения компенсатор, закрытый кожухом, может использоваться для того, чтобы обеспечить увеличение температуры технологической среды внутри него, что позволит ускорить поток.

Обычно компенсатор, закрытый кожухом, — это компенсатор, имеющий в составе своей конструкции другой компенсатор большего размера, смонтированный вокруг первого компенсатора. Таким образом, в зазоре между этими двумя компенсаторами формируется камера. Технологическая среда транспортируется через внутренний компенсатор, а среда, используемая для обогрева, например масло, транспортируется внутри камеры, образовавшейся в пространстве между компенсаторами. Нагретое масло перемещается через указанную камеру от впуска к выпуску. На своем пути через камеру масло отдает тепло внутреннему компенсатору, поддерживая или повышая температуру технологической среды. Таким образом, повышается текучесть технологической среды и исключается риск затора.

Возможно ли решить эту проблему посредством применения теплоизоляции?
Теплоизоляция вокруг компенсатора скорее позволит отсрочить проблему с блокированием потока / образованием затора. Теплоизоляция снизит скорость, с которой будет происходить потеря тепла. В то же время компенсатор, закрытый кожухом, отдает тепло технологической среде, что невозможно обеспечить с помощью одной лишь теплоизоляции, так как ее функция заключается в удержании имеющегося тепла. Такого тепла недостаточно ни для минимизации вязкости, ни для того, чтобы предотвратить охлаждение технологической среды в витках сильфона компенсатора. Таким образом, применение компенсатора, закрытого кожухом, предпочтительно по сравнению с установкой теплоизоляции для малоподвижных технологических сред.

МАТЕРИАЛЫ И СИСТЕМА ПОКРЫТИЙ

Материалы
Компенсаторы, закрытые кожухом, могут применяться в различных системах. Они могут изготавливаться из различных материалов в зависимости от назначения. Обычно выбор материала определяется значением температуры, а также типом и консистенцией технологической среды. Если технологическая среда весьма агрессивна, обычно используются высоколегированные сплавы. Окружающая среда, в которой эксплуатируется компенсатор, также может влиять на выбор материала. Компенсаторы, закрытые кожухом, могут проектироваться и изготавливаться из материалов любых типов, в том числе полностью из нержавеющей стали.

Система покрытий
На все детали из углеродистой стали наносится стандартная система многослойных покрытий, пригодная для применения вне помещений, или система покрытий, указанная в проекте либо клиентом

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Elimination of the problem of Asphalt “packing up” in the Expansion Joint convolutions
  • Smooth operation and increasing the temperature of the media is now possible and thus ease the flow
  • Use of Jacketed Expansion Joints makes it posible to increase the temperature of the media in the Expansion Joint and thus improve the flow.

КАЧЕСТВО И ИСПЫТАНИЯ

Компания Belman известна высоким качеством своей продукции, в связи с чем наша технология контроля качества является основополагающей составной частью всего бизнеса. Все технологические процессы производства, спроектированные инженерами службы качества компании Belman, строго соблюдаются и реализуются в соответствии с процедурами и инструкциями. Инспекторы службы качества Belman проводят тщательные осмотры. Все проверки и осмотры производятся в соответствии со строгими признанными процедурами контроля качества Belman, которые являются составной частью системы менеджмента качества Belman ISO 9001, получившей одобрение от DNV.

 

План осмотров и испытаний (ITP) и проведение испытаний
План осмотров и испытаний, сформированный в рамках системы менеджмента качества, гарантирует на каждом шаге технологического процесса изготовления наличие точек контроля, таких как точки приостановки и точки засвидетельствования испытаний.

Основываясь на нормах и правилах проведения испытаний, технических требованиях к осуществлению проекта, правилах применения рабочих жидкостей и классификационных нормах для морских судов, компания Belman проводит большое количество разнообразных испытаний, включая испытания с разрушением и без разрушения, а также испытания проверочным давлением. Все испытания могут быть засвидетельствованы представителями сторонних организаций, исходя из требований клиента и классификационного сообщества.

  • Разрушающие испытания: ресурсные испытания и испытания на разрыв, призванные подтвердить правильность проектных расчетов резервуаров и прибрежных платформ
  • Неразрушающие испытания: визуальный контроль, цветовая дефектоскопия, радиографический контроль, магнитопорошковый и ультразвуковой методы контроля, испытания на твердость и подтверждение марки материала (PMI) для всех систем
  • Контрольные испытания: испытания на утечки под действием давления воздуха, испытания на утечки под действием давления гелия и предыдущего газа, испытания под действием давления жидкости для всех систем

МЫ РАЗРАБАТЫВАЕМ

КОМПЕНСАТОРЫ С 1994 ГОДА

Это позволяет нам найти оптимальное решение для вашей трубопроводной системы.

Top