LAS MEJORES

Juntas de expansión AUTOCOMPENSADA
EN CODO

Las juntas de expansión autocompensadas en codo o juntas de expansión de alivio de esquina son los tipos de juntas de expansión autocompensadas, que se utilizan cuando no se admiten fuerzas de empuje de presión sobre los equipos o tuberías y la dirección del sistema de tuberías también cambia. Para entender la ventaja principal de una junta de expansión autocompensada en codo, es importante entender cómo influyen las juntas de expansión convencionales en el sistema de tuberías en el que están instaladas. Cuando se presuriza un sistema de tuberías con una junta de expansión axial convencional instalada, la fuerza de reacción de la presión, así como la fuerza necesaria para mover la junta de expansión de la tubería, se transmiten al sistema de tuberías. La fuerza de empuje de presión puede ser considerable, generando altas exigencias y tensiones en las guías y los puntos fijos utilizados para sujetar/fijar el sistema de tuberías. Mediante la instalación de juntas de expansión autocompensadas en codo, la fuerza de empuje de presión se equilibra internamente dentro de la junta de expansión y solo la fuerza del índice de elasticidad, que es necesaria para mover la junta de expansión, se transmite al sistema de tuberías. Esto reduce la carga que actúa sobre las guías y los puntos de fijos, lo que reduce aún más la necesidad de utilizar estructuras de soporte y lo que permite el uso de guías más ligeras que pueden generar un ahorro significativo, especialmente en casos en los que el trabajo estructural y de cimentación no es práctico. Esta característica hace que las juntas de expansión autocompensadas en codo sean la mejor opción para los sistemas de tuberías en los que se evitan las cargas de empuje de presión que actúan sobre bridas y/o equipos conectados como turbinas.

Rango de diseño y alcance de suministro dentro de las juntas de expansión autocompensadas en codo

Las juntas de expansión autocompensadas en codo están disponibles en todos los tamaños y materiales.

Dimensions

DIMENSIONES:
DN 15-12.000

Pressure

PRESIÓN:
Hasta 150 barg o más si es necesario

Temperature

TEMPERATURA:
-165 °C a +1000 °C

Materials_bellow_Symbol

MATERIALES:

Aceros inoxidables austeníticos, alta aleación, dúplex, titanio, Hastelloy,
Incoloy, Inconel, Alloy 59

Design_Codes_Symbol

CÓDIGOS DE DISEÑO:

EN 13445, EN 13480, EN 14917
ASME VIII, div.I, ASME B31.3
ASME B31.1, EJMA, AD 2000
y otros bajo pedido

Test and Quality Control

ENSAYOS:

Examen radiográfico (rayos X), ensayo de fugas con helio, prueba de presión, prueba de aire,ensayo de líquidos penetrantes, examen de partículas magnéticas, etc.

JUNTAS DE EXPANSIÓN AUTOCOMPENSADAs EN CODO

ACODADAS DE INGENIERÍA

JUNTAS DE EXPANSIÓN AUTOCOMPENSADAS EN CODO

CASOS REALES

JUNTAS DE EXPANSIÓN AUTOCOMPENSADAS EN CODO

Juntas de expansión autocompensadas en codo con
anillo de refuerzo para alta presión (145 barg,
ensayo a 200 barg).

SUSTITUCIÓN
INDIVIDUAL

Esta junta de expansión autocompensada en codo está instalada en la tubería de descarga de gas de una planta química del norte de Europa.

JUNTAS DE EXPANSION EN CODO
100% HASTELLOY

Esta junta de expansión autocompensada en codo está hecha completamente de Hastelloy, ya que está instalada en un entorno exigente de un reactor químico.

JUNTAS DE EXPANSIÓN AUTOCOMPENSADAS EN CODO

DESCRIPCIÓN TÉCNICA

APLICACIONES

Las juntas de expansión autocompensadas en codo se utilizan en tuberías con un cambio de dirección. Las juntas de expansión autocompensadas en codo se utilizan con turbinas de baja presión, con condensadores y también con bombas y otros equipos que pueden ser susceptibles a las cargas de presión.

TIPOS Y DISEÑOS
Las juntas de expansión autocompensadas en codo están disponibles en muchos diseños según los parámetros de funcionamiento.
CÓMO FUNCIONA
Las juntas de expansión autocompensadas en codo se pueden diseñar para la absorción del movimiento axial y lateral. Si solo se requiere movimiento axial, la junta de expansión se diseña con un solo fuelle de flujo y un fuelle de compensación después del codo. Si hay movimiento lateral, la unidad generalmente se diseña con dos fuelles de flujo, de forma similar a una unidad universal con tirantes. Los fuelles de compensación están conectados a los fuelles de flujo y al sistema de tuberías a través de tirantes, de modo que el fuelle de compensación se alarga cuando los fuelles de línea se comprimen axialmente y, por lo tanto, crean un volumen constante. Por eso, las juntas de expansión autocompensadas también se denominan juntas de expansión de volumen constante. La fuerza de empuje de presión se amortigua como una fuerza de tracción en los tirantes, por lo que la sección entre los tirantes que incluye el codo actúa como una cámara equilibradora. Los fuelles de compensación y los fuelles de flujo tienen dentro de la cámara exactamente la misma área de sección transversal y esto crea un equilibrio en las fuerzas de empuje de presión. De este modo, la esquina del codo/sistema de tuberías se libera de cualquier tensión. Este tipo de junta de expansión se utiliza cuando hay un cambio en la dirección en el sistema de tuberías y se considera la solución ideal en tuberías cruzadas en turbinas.

¿CÓMO
FUNCIONAN LAS
JUNTAS DE EXPANSIÓN
autocompensadaS en codo?

En esta animación se muestra cómo amortiguan los movimientos las juntas de expansión con compensación de presión acodadas

CANAL DE YOUTUBE DE BELMAN

En el canal de Youtube de Belman Group encontrará más animaciones sobre cómo los diferentes tipos de juntas de expansión amortiguan los movimientos

VENTAJAS

¿Cuáles son las ventajas del uso de juntas de expansión autocompensadas en codo?

  • Reducción/eliminación de los costes de puntos fijos
  • Equilibrio del sistema
  • Reducción de los costes de tuberías
  • Reducción de las cargas externas sobre los equipos conectados

CALIDAD Y ENSAYOS

Belman es conocido por sus productos de alta calidad y, por lo tanto, nuestro control de calidad es una parte fundamental de nuestro negocio. Todos los procesos durante la producción diseñados por los ingenieros de calidad de Belman se siguen e implementan rigurosamente de acuerdo con nuestros procedimientos e instrucciones y son cuidadosamente inspeccionados por los inspectores de calidad de Belman. Todos los controles e inspecciones se realizan de acuerdo con los estrictos procedimientos de control de calidad de Belman, que forman parte del sistema de gestión de calidad Belman ISO 9001 aprobado por DNV.

 

ITP y ensayos
El plan de inspección y prueba generado por el sistema de gestión de calidad garantiza que cada paso de la fabricación tenga los puntos de inspección adecuados, como los puntos de retención y testigo.

Basándose en el código de fabricación, las especificaciones del proyecto, la aplicación, los medios y las eventuales reglas de clasificación de buques, Belman realiza una gran variedad de ensayos de calidad, incluidos ensayos destructivos y no destructivos y pruebas de calidad. Todos los ensayos pueden ser presenciados por terceros según los requisitos del cliente y la clasificación.

  • Ensayos destructivos: por ejemplo, la prueba de ciclo de vida y el ensayo de rotura para validar el diseño, como en el caso de los buques o las plataformas marinas
  • Ensayos no destructivos como la prueba visual, el ensayo de penetración de tintes , el examen radiográfico, el ensayo magnético, la inspección por ultrasonido, el ensayo de dureza o la PMI para todas las aplicaciones
  • Ensayos de comprobación: prueba de estanqueidad con aire, prueba de estanqueidad con helio, prueba de presión hidrostática para todas las aplicaciones

JUNTAS DE EXPANSIÓN AUTOCOMPENSADAS EN CODO

INSTALADAS

HEMOS DISEÑADO

JUNTAS DE EXPANSIÓN
DESDE 1994

Esto nos permite encontrar la solución óptima para su sistema de tuberías.

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