FLÜSSIGGAS Kompensatoren (LNG/LPG)

Anspruchsvolle Anforderungen für Kompensatoren
Die Auslegung und Konstruktion von Kompensatoren für Flüssiggasanwendungen, wie LNG-Tankschiffe, stellt immer eine große Herausforderung dar. Das hat vor allem die folgenden Gründe:

• Temperaturen im kryogenen Bereich
• Druckbeschränkungen
• Sicherheitsfaktoren
• Besondere Einschränkungen des Schiffsrumpfs, z. B. die Biegebelastung
• Bedingungen für Baugenehmigungen durch Dritte und Endprüfungen
• Vollständige Dokumentation erforderlich

Anspruchsvolles Medium
Bei Flüssiggas handelt es sich um das Medium, das sich bei der entsprechenden Umgebungstemperatur und dem entsprechenden Druck in Gas verwandelt. Die meisten Flüssiggase sind Kohlenwasserstoffe; die Schlüsseleigenschaft, die Kohlenwasserstoffe zur weltweit wichtigsten Primärenergiequelle macht – Brennbarkeit – macht sie allerdings auch von Natur aus gefährlich. Flüssiggase werden in großen Mengen transportiert, daher ist die Sicherheit die oberste Priorität für Transportschiffe und Verarbeitungsanlagen. Das stellt hohe Anforderungen an alle verwendeten Bauteile und damit auch an die Kompensatoren. Belman kann all diese Anforderungen erfüllen und ist damit der Anbieter Ihrer Wahl, wenn es um Kompensatoren für Ihre Flüssiggasprojekte geht.

Anforderungen und Sicherheit
Für alle Arten des Transports und der Verarbeitung von Flüssiggas gelten anspruchsvolle Anforderungen. Flüssiggas gilt als gefährliches Medium: Da die Sicherheit an oberster Stelle steht, gehören Anwendungen mit Flüssiggas sowie die bei diesen Anwendungen eingesetzten Komponenten zu einem hochregulierten Bereich, für den strenge Anforderungen gelten.

Unsere Kompensatoren für Flüssiggasanwendungen kommen u. a. in den folgenden Bereichen zum Einsatz:

• Rohrleitungssysteme von und zu Ladetanks
• Pumpenausgänge
• Kühlsysteme für LNG-Leitungen
• Rohrleitungssysteme zu Wiederverdampfungsanlagen
• MEG-Module (Monoethylenglykol)

SCHIFFE (LNG-/LPG-Tankschiffe & LNG-betriebene Schiffe)
Der Transport von Flüssiggas auf Schiffen stellt hohe Anforderungen an die korrekte Auslegung, die durch die beengten Platzverhältnisse an Bord zusätzlich erschwert werden. Die Kompensatoren werden entweder im Motorraum, in der Abgasanlage des Schiffs oder im Rohrsystem der Tanks installiert. Auf LNG-Schiffen wird das in großen Tanks gespeicherte Gas in ein gemeinsames Rohr geleitet, in das auch alle Ladungspumpen münden und das am Schiffsdeck entlang verläuft. Dieses Rohr zweigt an beiden Seiten des Schiffs in die Sammelrohre ab, die zum Befüllen und Entleeren zum Einsatz kommen. Die Gastanks sind auf dem Schiff in einer Verankerung befestigt, die ihnen einen gewissen Bewegungsspielraum bietet. An jeder dieser Verankerungen sind Kompensatoren angebracht, die die entstehenden Bewegungen aufnehmen.

SPEZIELLE OFFSHORE-TERMINALS
Da sowohl Offshore- als auch FLNG-, FPSO- und FSRU-Anlagen als Schiffe angesehen werden, gelten für sie auch die gleichen Vorgaben und Anforderungen wie für LNG-Tankschiffe.

ONSHORE-ANLAGEN
Kompensatoren kommen in vielen verschiedenen Bereichen von Onshore-Anlagen zum Einsatz, wie beispielsweise in den Rohrleitungssystemen, Turbinen, Pumpen usw. Unabhängig vom Standort gelten stets die Vorgaben und Anforderungen an diese Art von Medium.